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Récolteuses automotrices - 4 rangs | VARITRON 470 Platinum TERRA TRAC
4 rangs, trémie NonStopBunker de 7 t, grande capacité de séparation, avec train de chenilles
Les arracheuses automotrices convainquent par une combinaison optimale entre performance, confort de conduite et maniabilité. La sécurité de la récolte ainsi obtenue, même dans les conditions les plus difficiles, joue un rôle considérable dans de nombreux endroits. Avec la VARITRON 470 Platinum TERRA TRAC, GRIMME propose une arracheuse automotrice complète 4 rangs avec train à chenilles, qui peut être équipée d'une grande variabilité de séparateurs. La trémie NonstopBunker d'une capacité de 7 tonnes avec son tapis de trémie réversible permet à tout moment une utilisation maximale du volume effectif. Avec le train à chenilles, une stabilité et une sécurité de conduite maximales sont obtenues, même sur des sols défavorables et humides.
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- Configuration

Canal de tamisage continu pour la chaîne d'arrachage et 1re chaîne de tamisage

Trains de chenilles préservant le sol
Les trains de chenilles TERRA TRAC de CLAAS préservent le sol avec leur surface d'appui de 1,6 m³ chacun et garantissent une récolte en toute sécurité, même sur des sols difficiles et humides. Pour une maniabilité optimale de la machine, l'essieu arrière peut être braqué de +/-15°.

Pour un nettoyage supplémentaire.
l'optiBag est une bande à poches PU perforées à grand volume et très élastique. Le volume des poches profondes ajourées est d'environ 20 % plus important par rapport aux systèmes conventionnels à bâche, ce qui permet de garantir des débits très élevés. Les poches profondes ajourées de l'élévateur assurent un tamisage supplémentaire de la terre résiduelle et permettent, grâce à leurs formes, de décharger le produit en toute sécurité, même sur des sols argileux.

NonstopBunker
L'unique trémie NonstopBunker brevetée, d'une capacité de 7 t, permet un remplissage complet de la trémie après une vidange en roulant, tout en respectant le produit. La vidange permanente et rapide en cours de route peut augmenter le rendement jusqu'à 30 % par rapport aux arracheuses équipées de trémies standard conventionnelles.

Console de commande ergonomique ErgoDrive

Le portail client myGRIMME
MyGRIMME propose différents modules comme une gestion performante des commandes, une boutique en ligne intuitive, une vue cartographique et d'autres fonctionnalités comme une vue d'ensemble de la machine, le Geofencing et la liaison avec la plateforme d'échange de données agrirouter.
Plus-value
Broyeur de fanes
Socs
Guidage en profondeur
Écartement
Chaînes de tamisage
Séparateurs
Élévateur
Trémie
Moteur
Châssis
Cabine
Confort
Systèmes d'assistance
Éclairage
myGRIMME
- Groupe d'arrachage
- TerraControl : Réglage en hauteur de l'arrachage, ayant fait ses preuves, permettant aussi en conditions variables une performance de tamisage optimale, et cela en assurant le maximum de soin au produit
- TerraDisc : arrachage par entraînement des disques et sans diabolos (pas de compactage du sol) ainsi que guidage en profondeur automatique par deux patins abrasifs
- Rendement élevé et séparation très efficace
- Gamme unique de séparateurs pour une séparation maximale permettant d'équiper la machine individuellement selon les besoins du client, p. ex. double MultiSep, séparateur à rouleaux, Vario-RS ou élévateur tapis à tétines
- Canal de tamisage en continu pour éviter les bourrages, meilleure répartition du produit, meilleure facilité d'entretien ainsi que bonne surveillance (p. ex. seulement une caméra par section de chaîne de tamisage nécessaire)
- Grâce au cadre extérieur, aucune division du flux de produit n'est nécessaire au niveau de l'essieu arrière
- Avec le système d'inversion, la chaîne d'arrachage ainsi que la première et la deuxième chaîne de tamisage sont réversibles indépendamment l'une de l'autre si des bourrages venaient à se produire
- Le MultiSep permet une séparation efficace et quasiment sans pertes, même sur sols collants, riches en mottes et en cailloux.
- La trémie NonstopBunker permet à tout moment une utilisation maximale du volume effectif de la trémie et un transport du produit beaucoup plus soigneux que sur les systèmes traditionnels.
- Châssis
- Pour des manœuvres rapides, l'angle maximum de braquage de l'essieu avant est de 63°, celui de l'essieu arrière de 15°
- Le train à chenilles de série permet une récolte fiable même dans des conditions de sol sévères et humides.
- Confort parfait
- Commande ErgoDrive avec accès directs librement programmables sur le levier multifonction et dans le panneau de commande dans l'accoudoir ergonomique, ainsi qu'un pupitre de commande à écran tactile CCI 100 et un pupitre à écran tactile CCI 50
- Le Visual Protect affiche automatiquement l'image qu'une caméra a capturé en cas de déréglage ou en condition critique (par ex. un risque imminent de bourrage dans le séparateur), ce qui donne au conducteur l'occasion de prendre des mesures préventives
Spécificités
Vous trouverez ici des informations sur l'équipement de la machine. Toutes les indications sont approximatives et sans engagement.
Configuration
- Prise de butte par diabolos tirée avec Terra Control
- Écartement de 75 cm
- TerraControl : Réglage automatique de la pression sur buttes et du guidage en profondeur
- La chaîne d'arrachage, la 1ère et la 2ème chaînes de tamisage sont à entraînement hydraulique et réglables séparément en vitesse
- Chaîne d'arrachage, 1ère et 2ème chaînes de tamisage réversibles
- Secoueur oscillant à entraînement hydraulique et réglage de la vitesse dans la 1ère chaîne de tamisage
- 1ère unité d'effanage à entraînement hydraulique et réversion automatique
- Élévateur circulaire d'une largeur de 1200 mm avec toile
- Élévateur Speedtronic : Régulation entièrement automatique du nombre de tours de l'élévateur en fonction de sa charge
- Trémie NonstopBunker : Trémie de déchargement de 7000 kg avec fond mouvant de retour
- Graissage pour la chaîne de fond mouvant
- Deux roues avant directrices 270/ 95 R 54 avec décalage latéral hydraulique +/- 100 mm, braquage +/- 63°
- Train à chenilles arrière de 800 mm de large avec angle de braquage de 15°
- Pont moteur hydrostatique par roue avec réglage anti-patinage (ASR)
- Mercedes-Benz (MTU) Moteur OM 470 LA : 340 kW / 460 CV phase V avec technique de traitement des gaz d'échappement SCR, (AdBlue)
- Cabine avec 6 phares de travail LED, rétroviseurs chauffés avec le réglage électrique et essuie-glaces de tous les côtés
- Compresseur à air comprimé
- Commande ErgoDrive avec accès directs librement configurables sur le levier multifonction et dans le panneau de commande dans l'accoudoir ergonomique, ainsi qu'un pupitre de commande à écran tactile CCI 100 et un pupitre à écran tactile CCI 50
- Clean Control : Pour sauvegarder et extraire les paramètres d'arrachage
- Moniteur en couleur, caméra marche arrière et éclairage inclus
- Visual Protect : Système de surveillance commandé par CAN-Bus
- Unité de télémétrie GRIMME SmartConnect de série, possibilité de connexion sans frais au portail myGRIMME
Données techniques
VARITRON 470 Platinum TERRA TRAC
Dimensions | |
---|---|
Longueur | 12740 - 15615 mm |
Largeur en écartement à 75 cm | 3490 mm |
Largeur en écartement à 90 cm | 3855 mm |
Hauteur | 4000 mm |
Poids | |
Poids total en charge autorisé | 30500 kg |
Charge sur essieu avant | 7000 kg |
Charge sur essieu arrière | 24000 kg |
Chaînes de tamisage | |
Largeur de la chaîne d'arrachage, en écartement 75 cm | 2970 mm |
Largeur de la chaîne d'arrachage, en écartement 90 cm | 3600 mm |
Surface de tamisage de la chaîne d'arrachage, en écartement 75 cm | 4,1 m² |
Surface de tamisage de la chaîne d'arrachage, en écartement 90 cm | 4,7 m² |
Surface de tamisage de la 1re chaîne de tamisage, en écartement 75 cm | 5,9 m² |
Surface de tamisage de la 1re chaîne de tamisage, en écartement 90 cm | 6,5 m² |
Surface de tamisage 2e chaîne de tamisage | 6,9 m² |
Pas de chaîne, chaîne d'arrachage (au choix) | 35 / 40 / 45 / 50 mm |
Pas de chaîne, 1re chaîne de tamisage (au choix) | 28 / 32 / 35 / 40 / 45 / 50 mm |
Pas de chaîne, 2e chaîne de tamisage (au choix) | 28 / 32 / 35 / 40 / 45 mm |
Élévateur | |
Largeur de transport de l'élévateur circulaire | 1200 mm |
Trémie | |
Capacité | 7000 kg |
Hauteur de déchargement | 4350 mm |
Pneumatiques | |
Pneumatiques avant avec écartement 75 cm | 2x 270/95 R54 |
Pneumatiques avant avec écartement 90 cm | 2x 300/95 R52 |
Train à chenilles arrière (L x L) | 800 x 2960 mm x mm |
Longueur de contact | 2000 mm |
Braquage des roues | |
avant | 63 ° |
arrière | 15 ° |
Châssis et moteur | |
Vitesse de transport | 20 / 25 km/h |
Puissance moteur avec phase d'émission V | 340 / 460 kW/CV |
Puissance moteur avec phase d'émission IIIA | 320 / 435 kW/CV |
Contenu du réservoir de carburant | 600 l |
Contenu du réservoir AdBlue | 40 l |
Transmission automotive avec adaptation de la vitesse de rotation possible | x |
Correcteur de dévers | 5 ° |