GRIMME Belgium SA

Faire défiler pour plus d'informations

Récolteuses automotrices - 4 rangs | VARITRON 470 Platinum TERRA TRAC

4 rangs, trémie NonStopBunker de 7 tonnes, séparation très efficace, avec train à chenilles, 435 CV

Les automotrices de la série VARITRON se distinguent par leur grande variabilité de combinaisons de différents séparateurs (MultiSep, séparateur à rouleaux, élévateur tapis à tétines) et leur haute performance. Depuis sa cabine de confort, le conducteur a toujours une bonne vue sur l'unité d'arrachage et les chaînes de tamisage. Ayant une bonne maniabilité, la VARITRON 470 Platinum TERRA TRAC est équipée de trains de chenilles ménageant le sol. Le moteur Mercedes-Benz moderne est conforme à la norme phase 4 et, grâce à la conduite automotive, économe en carburant.

Pour une transmission de force fiable et le ménagement du sol : l'ensemble de chenilles TERRA TRAC

Élévateur circulaire avec bande perforée à pochettes PU OptiBag pour le nettoyage supplémentaire

Trémie NonstopBunker avec fond mouvant réversible pour un arrachage non-stop

Concept de commande ergonomique ErgoDrive

Plus-value

  • Groupe d'arrachage
  • TerraControl : Réglage en hauteur de l'arrachage, ayant fait ses preuves, permettant aussi en conditions variables une performance de tamisage optimale, et cela en assurant le maximum de soin au produit
    • TerraDisc : arrachage par entraînement des disques et sans diabolos (pas de compactage du sol) ainsi que guidage en profondeur automatique par deux patins abrasifs
  • Rendement élevé et séparation très efficace
    • Grand choix de séparateurs différents permettant d'équiper la machine individuellement selon les besoins du client, p.ex. double MultiSep, séparateur à rouleaux, Vario-RS ou élévateur tapis à tétines
    • Canal de tamisage en continu pour éviter les bourrages, meilleure répartition du produit, meilleure facilité d'entretien ainsi que bonne surveillance (p.ex. seulement une caméra par section de chaîne de tamisage nécessaire)
    • Le MultiSep permet une séparation efficace et quasiment sans pertes, même sur sols collants, riches en mottes et en cailloux.
    • La trémie NonstopBunker permet à tout moment une utilisation maximale du volume effectif de la trémie et un transport du produit beaucoup plus soigneux que sur les systèmes traditionnels.
  • Châssis
    • Pour des manœuvres rapides, l'angle maximum de braquage de l'essieu avant est de 63°, celui de l'essieu arrière de 15°
    • Le train à chenilles de série permet une récolte fiable même dans des conditions de sol sévères et humides.
  • Confort parfait
    • Commande ErgoDrive avec deux accès directs, librement programmables sur le levier multifonction et sur le panneau de commande dans l'accoudoir ergonomique, ainsi qu'un pupitre à écran tactile CCI 100 et un pupitre à écran tactile CCI 50
    • Visual Protect affiche automatiquement l'image qu'une caméra a capturé en condition critique (par ex. un risque imminent de bourrage dans le séparateur) ce qui donne au conducteur l'occasion de prendre des mesures préventives.

Images / vidéos

Spécificités

Vous trouverez ici des informations sur l'équipement de la machine. Toutes les indications sont approximatives et sans engagement.

Configuration

  • Prise de butte par diabolos tirée avec Terra Control
  • Écartement de 75 cm
  • TerraControl : Réglage automatique de la pression sur buttes et du guidage en profondeur
  • La chaîne d'arrachage, la 1re et la 2e chaînes de tamisage sont à entraînement hydraulique et réglables séparement en vitesse
  • Chaîne d'arrachage, 1re et 2e chaînes de tamisage réversibles
  • Secoueur oscillant à entraînement hydraulique et réglage de la vitesse dans la 1re chaîne de tamisage
  • 1re unité d'effanage à entraînement hydraulique et réversion automatique
  • Élévateur circulaire d'une largeur de 1200 mm avec toile
  • Augmentation de la vitesse de l'élévateur circulaire par rapport à la charge, pour éviter le bourrage
  • Trémie NonstopBunker : Trémie de déchargement de 7000 kg avec fond mouvant de retour
  • Deux roues avant directrices 270/ 95 R 54 avec décalage latéral hydraulique +/- 100 mm, braquage +/- 63°
  • Train à chenille arrière de 800 mm de large avec angle de braquage 15° par la fusée d'essieu
  • Pont moteur hydrostatique par roue avec réglage anti-patinage (ASR)
  • Mercedes-Benz (MTU) Moteur OM 470 LA : 320 kW / 435 CV phase IV (Tier 4 Final) et technique du traitement des gaz d'échappement SCR (AdBlue)
  • Cabine avec six phares de travail LED, rétroviseurs chauffés à réglage électrique
  • Compresseur à air comprimé
  • Commande ErgoDrive avec deux accès directs, librement configurable sur le levier multifonction et sur le panneau de commande dans l'accoudoir ergonomique, ainsi qu'un pupitre à écran tactile CCI 100 et un pupitre à écran tactile CCI 50
  • Clean Control : fonction de réglage centrale pour les séparateurs
  • Moniteur en couleur, caméra marche arrière et éclairage inclus
  • Visual Protect : système de surveillance commandé par CAN-Bus

Données techniques

VARITRON 470 Platinum TERRA TRAC

Dimensions  
Longueur 12740 - 15615 mm
Largeur en écartement à 75 cm 3500 mm
Largeur en écartement à 90 cm 3855 mm
Hauteur 4000 mm
Unité d'arrachage  
Ecartement de rangs 75 / 90 cm
Chaînes de tamisage  
Largeur de la chaîne d'arrachage, en écartement 75 cm 2970 mm
Largeur de la chaîne d'arrachage, en écartement 90 cm 3600 mm
Surface de tamisage de la chaîne d'arrachage, en écartement 75 cm 4,1 m²
Surface de tamisage de la chaîne d'arrachage, en écartement 90 cm 4,7 m²
Surface de tamisage de la 1re chaîne de tamisage, en écartement 75 cm 5,9 m²
Surface de tamisage de la 1re chaîne de tamisage, en écartement 90 cm 6,5 m²
Surface de tamisage 2e chaîne de tamisage 6,9 m²
Pas de chaîne, chaîne d'arrachage (au choix) 35 / 40 / 45 / 50 mm
Pas de chaîne, 1re chaîne de tamisage (au choix) 28 / 32 / 35 / 40 / 45 / 50 mm
Pas de chaîne, 2e chaîne de tamisage (au choix) 28 / 32 / 35 / 40 / 45 mm
Élévateur  
Largeur de transport de l'élévateur circulaire 1200 mm
Trémie  
Capacité 7000 kg
Pneumatiques  
Pneumatiques avant avec écartement 75 cm 2x 270/95 R54
Pneumatiques avant avec écartement 90 cm 2x 300/95 R52
Train à chenilles arrière (L x L) 800 x 2960 mm x mm
Longueur de contact 2000 mm
Braquage des roues  
avant 63 °
arrière 15 °
Châssis et moteur  
Puissance moteur 320 / 435 kW/CV
Contenu du réservoir de carburant 600 l
Contenu du réservoir AdBlue 40 l
Transmission automotive avec adaptation de la vitesse de rotation possible x

Ces produits peuvent aussi vous intéresser: