GRIMME Belgium SA

Faire défiler pour plus d'informations

Récolteuses automotrices - 2-reihig | VARITRON 220 Platinum TERRA TRAC

2 rangs, trémie de déchargement de 2 t, séparation très efficace,avec train à chenilles, 354 CV

La nouvelle arracheuse VARITRON 220 Platinum est équipée d'une trémie intermédiaire à 2 tonnes et se prête à ceux qui envisagent le transbordement direct en caisses ou sur remorques. La machine se distingue par sa grande variabilité de combinaisons de différents groupes d'arrachage et séparateurs (MultiSep, séparateur à rouleaux, élévateur tapis à tétines). Le train à chenilles de série ménageant le sol assure une récolte fiable même dans des conditions de sol sévères et humides. Le nouvel essieu arrière télescopique assure une conduite hautement stable et sécurisée. Garder un œil sur toutes les fonctions et les avoir bien en main - telle est la devise du concept ErgoDrive installé dans la cabine confortable.

Version standard avec double séparateur. Sélection : séparateur à rouleaux et MultiSep ou double MultiSep

Console de commande ergonomique ErgoDrive

Trémie intermédiaire de 2 tonnes pour l'arrachage non-stop

Bâche de déversement à l'élévateur pour remplissage de caisses

Plus-value

  • Groupe d'arrachage
    • TerraControl réglage en hauteur de l'arrachage, ayant fait ses preuves, permettant aussi en conditions variables une performance de tamisage optimale, et cela en assurant le maximum de soin au produit
  • Rendement élevé et séparation très efficace
  • Avec le système d’inversion, la chaîne d’arrachage, la première ainsi que la deuxième chaîne de tamisage sont réversibles indépendamment l'une de l'autre afin de réduire au minimum les risques de bourrage dans toutes les conditions d'arrachage.
    • Le Vario-RS breveté et le réglage en continu de l’écartement des rouleaux permettent de réagir à tout moment (sans changement de rouleaux) en fonction des différents calibres et conditions de récolte.
    • Le MultiSep permet une séparation efficace et quasiment sans pertes, même sur sols collants, riches en mottes et en cailloux.
  • Trémie intermédiaire de 2 tonnes avec élévateur de déchargement large de 1200 mm directement derrière la cabine pour le transbordement en caisses ou sur remorques
  • Châssis
    • Grâce à l’essieu arrière télescopique, la largeur de la machine est pour la première fois inférieure à 3,5 m, avec en option des roues d’arrachage et un écartement de 75 cm.
    • L'essieu arrière sort d'un impressionnant 550 mm en mode d'arrachage et garantit ainsi la plus grande stabilité de conduite.
    • Le train à chenilles ménageant le sol assure une récolte fiable même dans des conditions de sol sévères et humides.
  • Confort parfait
    • Ménagement du produit facilité grâce au réglage automatique de la vitesse des chaînes de tamisage en fonction de la vitesse d’avancement
    • Commande ErgoDrive avec deux accès directs, librement programmables sur le levier multifonction et sur le panneau de commande dans l'accoudoir ergonomique, ainsi qu'un pupitre CCI 100 et un pupitre CCI 50 ou en option deux pupitres à écran tactile CCI 100
    • Visual Protect affiche automatiquement l'image qu'une caméra a capturé en condition critique (par ex. un risque imminent de bourrage dans le séparateur) ce qui donne au conducteur l'occasion de prendre des mesures préventives.

Images / vidéos

Spécificités

Vous trouverez ici des informations sur l'équipement de la machine. Toutes les indications sont approximatives et sans engagement.

Configuration

  • Prise de la butte par unité d'arrachage en traction avec 4 disques suspendus sur ressorts distants de 540 mm, 580 mm ou 620 mm
  • TerraControl
  • Écartement de 75 cm
  • Soc 2 parties ou soc 3 parties
  • 2 diabolos Ø 390 mm avec petites oreilles
  • Galets tire-fanes de côtés et bavette de retenue au milieu
  • Pas de la chaîne d'arrachage : 35, 40, 45 ou 50 mm entre barreaux
  • Entraînement forcé PU dépendant de la chaîne d'arrachage
  • Pas de chaîne, 1re chaîne de tamisage : 28, 32, 35, 40, 45 ou 50mm distance entre les barreaux
  • Entraînement à friction indépendant du pas de la 1re chaîne de tamisage
  • Secoueur oscillant à entraînement hydraulique et réglage de la vitesse dans la 1re chaîne de tamisage
  • Unité d'effanage réversible, entraînement hydraulique derrière la 1re chaîne de tamisage
  • Pas de chaîne, 2e chaîne de tamisage : 28, 32, 35, 40 ou 45 mm entre barreaux
  • Entraînement à friction indépendant du pas de la 2e chaîne de tamisage
  • 1er séparateur : Séparateur à rouleaux ou unité MultiSep
  • Correcteur de dévers pour séparateur à rouleaux ou séparateur MultiSep
  • 2e séparateur : Unité MultiSep derrière le séparateur à rouleau ou la 1re unité MultiSep
  • Élévateur vertical de 1800 mm de largeur avec toile en CPV, entraînement hydraulique
  • Table de visite d'une largeur de 1630 mm
  • Trémie intermédiaire de 2 t avec élévateur de déchargement large de 1200 mm directement derrière la cabine
  • Mercedes-Benz (MTU) Moteur OM 936 LA : 260 kW / 354 CV phase IV (Tier 4 Final) et technique du traitement des gaz d'échappement SCR (AdBlue)
  • Vitesse 20 km/h ou 25 km/h
  • 2 roues avant directrices avec décalage latéral hydraulique +/- 150 mm
  • Pneumatiques avant 300/95 R42
  • Pneumatiques arrière droite 800/65 R32
  • Décalage de l'essieu arrière pour la roue arrière droite
  • Train à chenilles arrière gauche 800 mm de largeur
  • Pont moteur hydrostatique par roue avec réglage anti-patinage (ASR)
  • Cabine avec 6 phares LED, chauffage, air conditionné et rétroviseurs chauffés avec le réglage électrique et repliage pneumatiques
  • Compresseur à air comprimé
  • Commande ErgoDrive avec deux accès directs, librement configurable sur le levier multifonction et sur le panneau de commande dans l'accoudoir ergonomique, ainsi qu'un pupitre à écran tactile CCI 100 et un pupitre à écran tactile CCI 50
  • Clean Control : fonction de réglage centrale pour les séparateurs
  • 1 moniteur en couleur, caméra marche arrière et éclairage inclus
  • Visual Protect : système de surveillance commandé par CAN-Bus
  • Version RS :
    • Rouleau effaneur contre la 2e chaîne de tamisage
    • 1er séparateur : Séparateur à rouleaux, comprenant 9 paires de rouleaux disposés axialement, entraînement hydraulique, y compris la réversion automatique
    • 2e séparateur : MultiSep, comprenant 4 paires de rouleaux entraînés, y compris réversion automatique et changement de direction des rouleaux lisses, réglage hydraulique séparé de la hauteur et de l'écartement des rouleaux lisses, tapis de transfert sur l'élévateur vertical
  • Version MS :
    • 2e unité d'effanage contre la 2e chaîne de tamisage
    • 1er séparateur : MultiSep, comprenant 4 paires de rouleaux entraînés, y compris réversion automatique et changement de direction des rouleaux lisses, réglage hydraulique séparé de la hauteur et de l'écartement des rouleaux lisses, tapis de transfert sur l'élévateur vertical
    • 2e séparateur : MultiSep, comprenant 4 paires de rouleaux entraînés, y compris réversion automatique et changement de direction des rouleaux lisses, réglage hydraulique séparé de la hauteur et de l'écartement des rouleaux lisses, tapis de transfert sur l'élévateur vertical

Données techniques

VARITRON 220 Platinum TERRA TRAC

Dimensions  
Longueur 11700 - 13395 mm
Largeur 3300 - 4023 mm
Hauteur 3880 mm
Unité d'arrachage  
Ecartement de rangs 75 - 90 cm
Prise de buttes (au choix) 540 / 580 / 620 mm
Chaînes de tamisage  
Largeur chaîne d'arrachage 1500 mm
Largeur 1re chaîne de tamisage 1700 mm
Largeur 2e chaîne de tamisage 1700 mm
Surface de tamisage de la chaîne d'arrachage 2,9 m²
Surface de tamisage 1re chaîne de tamisage 3,4 m²
Surface de tamisage 2e chaîne de tamisage 4,9 m²
Pas de chaîne, chaîne d'arrachage (au choix) 35 / 40 / 45 / 50 mm
Pas de chaîne, 1re chaîne de tamisage (au choix) 28 / 32 / 35 / 40 / 45 / 50 mm
Pas de chaîne, 2e chaîne de tamisage (au choix) 28 / 32 / 35 / 40 / 45 mm
Élévateur  
Largeur de transport de l'élévateur vertical 1800 mm
Table de visite  
Largeur 1630 mm
Élévateur de déversement  
Hauteur de déversement 4200 mm
Pneumatiques  
avant 2x 300/95 R42
arrière droite 800/65 R32
Nombre de trains à chenilles 1
Train à chenilles arrière (L x L) 800 x 2960 mm x mm
Longueur de contact 2000 mm
Braquage des roues  
avant 60 °
arrière 7 °
Châssis et moteur  
Vitesse de transport 20 - 25 km/h
Puissance moteur 260 / 354 kW/CV
Contenu du réservoir de carburant 600 l
Contenu du réservoir AdBlue 40 l
Transmission automotive avec adaptation de la vitesse de rotation possible x

Ces produits peuvent aussi vous intéresser: