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Technique de récolte - 2 rangs | EVO 290
Déportée, 2 rangs, trémie de 9 tonnes, pour un grand rendement surfacique
Une nouvelle ère ! La nouvelle arracheuse traînée deux rangs EVO 290, basée sur le concept éprouvé de la SE 260, fera son entrée sur le marché dès 2018 et répondra aux dernières exigences : le respect accru du produit, du sol et un débit important. Comme son nom l’indique, il s’agit d’une évolution du modèle SE tout en distinguant à vue d’œil deux points: Le nouveau châssis à trois roues TriSys pour le grand ménagement du sol et la trémie de 9 tonnes sont les caractéristiques qui sautent tout de suite aux yeux. La EVO 290 a permis pour la première fois d'intégrer en option le séparateur AirSep breveté. Les pierres, ainsi que les mottes humides, sont presque complètement séparées par le flux d'air généré.
- Choisissez une option
- Points forts
- Plus-value
- Images / vidéos
- Configuration
- Téléchargement
Multiples usages
En plus des pommes de terre et suivant la méthode, les légumes les plus divers tels que carottes, céleris-raves, betteraves rouges ou oignons peuvent être également arrachés.
AirSep
Le séparateur révolutionnaire AirSep utilise un flux d'air pour séparer les restes du flux de récolte à un stade précoce.
Rendement unique
La séparation effective des pierres et des mottes humides permet une économie de personnel de triage.
trois roues et de grands avantages
Le nouveau châssis trois roues TriSys augmente la surface de contact au sol jusqu'à 65 % comparé aux arracheuses conventionnelles. De série, les trois les roues sont directionnelles et peuvent être équipées d’un pont moteur.
VarioDrive : Entraînement en continu de la chaîne de tamisage
Pour une utilisation dans des conditions diverses, l’entraînement en continu des chaînes de tamisage est disponible. Celui-ci peut être réglé indépendamment du régime de prise de force et peut être inversé en cas de blocages éventuels.
La plus grande de sa catégorie
L'EVO 290 est la première arracheuse de pommes de terre traînée avec une trémie de 9 tonnes. Ceci permet d'obtenir des rendements élevés, limitant le nombre de passages successifs et réduisant le tassement du sol.
Un réel arrachage non-stop
La trémie de déchargement brevetée avec fond mouvant réversible et capacité de trémie de 5,5t permet l'arrachage non-stop avec une protection maximale du produit. Par rapport à une trémie standard, la performance d'arrachage peut être augmentée entre 20 % et 30 %.
Le portail client myGRIMME
MyGRIMME propose différents modules comme une gestion performante des commandes, une boutique en ligne intuitive, une vue cartographique et d'autres fonctionnalités comme une vue d'ensemble de la machine, le Geofencing et la liaison avec la plateforme d'échange de données agrirouter.
Vidéo : L'EVO 290 au travail
Vidéo : l'EVO 290 AirSep
La révolution dans la technique d'arrachage ! L'AirSep est un séparateur de pierres et de mottes humides qui travaille par sustentation tout en prenant soin du produit.
Plus-value
- Traitement doux du produit
- Courroies à tasseaux dans les chaînes de tamisage pour un respect optimal du produit
- Faibles hauteurs de chute sur toute la machine pour un transfert du produit en douceur
- Barreaux latéraux actifs dans la 2e chaîne de tamisage, transport du produit sans frottement contre les parois du canal
- Transfert en douceur dans la trémie grâce à une faible hauteur de chute
- Fond mouvant souple avec très bon effet de marche grâce aux pochettes dans la toile de trémie
- Transfert en douceur du produit lors de la vidange de la trémie, avec en option une bâche de déversement pour le remplissage de caisses et pour davantage de respect du produit
- Rendement élevé et séparation très efficace
- AirSep : Séparateur breveté pour la séparation des pierres et des mottes
- VarioDrive : L'entraînement à variation continue pour les chaînes de tamisage
- Première chaîne de tamisage longue très efficace
- Chaîne d'arrachage pour encore plus de tamisage
- La surface de la 2e chaîne de tamisage a été augmentée de 20 % par rapport à la SE 260.
- Séparation des fanes grâce à la chaîne à grandes mailles, les tubercules peuvent être séparés sur toute la longueur de la chaîne à grandes mailles, hauteurs de chutes réduites
- 1er séparateur : Tapis à tétines avec triple rouleau de guidage pour séparation de la terre et des fanes
- 2e séparateur ClodSep : Tapis à tétines avec tapis à doigts réglable en continu, pour un réglage optimal de la séparation des déchets
- Optimisation du remplissage de la trémie pour augmenter la capacité
- Capacité de la trémie 9 t Il en résulte une autonomie plus importante lors de l’arrachage limitant le nombre de passages successifs et réduisant le tassement du sol.
- NonstopBunker : Augmentation de la performance entre et 20 % et 30 % grâce au chargement en douceur pendant l'arrachage Le fond-mouvant réversible permet l'utilisation permanente de l'ensemble du volume de la trémie.
- Châssis
- TriSys : Trois roues pour un grand respect du sol
- Traction maximale : Toutes les roues peuvent être équipées d’un pont moteur.
- Pneumatique radial de gros volume pour un travail dans le champ respecteux du sol
- Confort parfait
- Speedtronic : Régulation de la vitesse des modules de nettoyage automatiquement en fonction de la charge, pour augmenter la performance et le confort.
- Visual Protect : affiche automatiquement l'image qu'une caméra a capturé en condition critique (p. ex. un risque imminent de bourrage dans le séparateur) ce qui donne au conducteur l'occasion de prendre des mesures préventives.
- Pupitre de commande CCI 1200 ISOBUS à présentation intuitive du boîtier GDI avec application Diagnostics pour un grand confort de commande
- MemoryControl : Pour sauvegarder et extraire les paramètres d'arrachage
- Polyvalence
- La machine peut être équipée d'un kit de ramassage en andains pour le système d'arrachage en deux phases.
- En plus des pommes de terre et suivant la méthode, les légumes les plus divers peuvent être également arrachés.
Images / vidéos
Spécificités
Vous trouverez ici des informations sur l'équipement de la machine. Toutes les indications sont approximatives et sans engagement.
Configuration
- Prise de butte déportée à diabolos tirés, disques suspendus sur ressorts
- Attelage du timon pour Hitch (en dessous de prise de force)
- Béquille hydraulique
- Direction hydraulique du timon avec centrage sur buttes automatique
- Dispositif automatique de soulagement sur buttes
- Largeur du canal de tamisage 1500 mm
- Chaîne de tamisage au pas entre barreaux de 28, 32, 35, 40, 45 ou 50 mm (de série avec charnières)
- Tôles acier "inox" dans le canal d'arrachage
- Chaîne de tamisage au pas entre barreaux de 28, 32, 35, 40 ou 45 mm (de série avec charnières)
- Secoueur oscillant dans la 1re chaîne de tamisage avec réglage de la vitesse à partir du pupitre de commande
- Chaîne effaneuse grandes mailles (au pas de 200 ou 280 mm)
- Système hydraulique indépendant pour l'entraînement des séparateurs
- Contrôle de patinage 1er séparateur et 2ème chaîne de tamisage
- Réglage de la hauteur des rouleaux grattoirs du 1er séparateur à partir du pupitre de commande
- Réglage de la vitesse des 2 tapis à doigts par pupitre de commande (pour séparateurs UB ClodSep)
- Réglage de la vitesse du 1er et 2ème séparateur par pupitre de commande
- Réglage bande à déchets, vitesse différentielle à la table de visite (pour séparateurs UB ClodSep)
- Plateforme de chaque côté de la table de visite
- Col de cygne table de visite avec capteur ultrason
- Hauteur de déchargement de la trémie 4450 mm
- Remplissage automatique de la trémie
- Capacité de trémie 9000 kg
- Remplissage automatique de la trémie incluant le réglage automatique du col de cygne et l'optimisation de remplissage pour le fond mouvant
- Moteur 2 vitesses pour la vidange de la trémie
- Avertisseur sonore pour conducteur du tracteur
- Pneumatiques 710/50-30.5
- Direction d'essieu hydraulique
- Centrage automatique des roues directrices et correction de dévers automatique
- Pupitre de commande CCI 800 ISOBUS
- ISOBUS
- MemoryControl
- Unité de télémétrie GRIMME SmartConnect
- Admission à la circulation, freins pneumatiques et éclairage
Données techniques
4120-010 EVO 290 ClodSep
| Dimensions | |
|---|---|
| Longueur | 12000 mm |
| Largeur | 3300 mm |
| Hauteur | 3990 mm |
| Poids | |
| Poids à vide pour équipement de base | 12500 kg |
| Poids total en charge autorisé | 15500 kg |
| Attelage | |
| Attelage inférieur en Hitch | x |
| Entraînement | |
| Régime d'entrée arbre de transmission | 540 / 1000 t/min |
| Chaînes de tamisage | |
| Largeur 1re chaîne de tamisage | 1500 mm |
| Largeur 2e chaîne de tamisage | 1700 mm |
| Surface de tamisage 1re chaîne de tamisage | 4,8 m² |
| Surface de tamisage 2e chaîne de tamisage | 4,2 m² |
| Séparateurs | |
| Largeur, chaîne effaneuse grandes mailles | 1700 mm |
| Largeur, 1er séparateur | 1500 mm |
| Largeur 2e séparateur | 1300 mm |
| Table de visite | |
| Largeur | 915 mm |
| Largeur bande à déchets | 280 mm |
| Personnel de triage | 4+3 |
| Trémie | |
| Capacité | 9000 kg |
| Hauteur de déchargement | 4450 mm |
| Pneumatiques | |
| Nombre de pneus | 3 |
| Pneumatiques | 710/50-30.5 |
| Châssis et moteur | |
| Freins pneumatiques | x |
| Vitesse de transport | 40 km/h |
| Exigences imposées au tracteur | |
| Puissance moteur (minimum) | 135 kW |
| Débit d'huile | 80 l/min |
| Distributeurs nécessaires (double effet) | 1 |
| Retour sans pression | 1 |
| ISOBUS | x |
| Prise InCab ISOBUS | 1 |
| Charge supplémentaire sur timon, attelage | 4000 kg |
4120-030 EVO 290 EasySep
| Dimensions | |
|---|---|
| Longueur | 12000 mm |
| Largeur | 3300 mm |
| Hauteur | 3990 mm |
| Poids | |
| Poids à vide pour équipement de base | 12300 kg |
| Poids total en charge autorisé | 15500 kg |
| Attelage | |
| Attelage inférieur en Hitch | x |
| Entraînement | |
| Régime d'entrée arbre de transmission | 540 / 1000 t/min |
| Chaînes de tamisage | |
| Largeur 1re chaîne de tamisage | 1500 mm |
| Largeur 2e chaîne de tamisage | 1700 mm |
| Surface de tamisage 1re chaîne de tamisage | 4,8 m² |
| Surface de tamisage 2e chaîne de tamisage | 4,2 m² |
| Séparateurs | |
| Largeur, chaîne effaneuse grandes mailles | 1700 mm |
| Largeur, 1er séparateur | 1500 mm |
| Largeur 2e séparateur | 1300 mm |
| Table de visite | |
| Largeur | 915 mm |
| Largeur bande à déchets | mm |
| Personnel de triage | 4+3 |
| Trémie | |
| Capacité | 9000 kg |
| Hauteur de déchargement | 4450 mm |
| Pneumatiques | |
| Nombre de pneus | 3 |
| Pneumatiques | 710/50-30.5 |
| Châssis et moteur | |
| Freins pneumatiques | x |
| Vitesse de transport | 40 km/h |
| Exigences imposées au tracteur | |
| Puissance moteur (minimum) | 135 kW |
| Débit d'huile | 80 l/min |
| Distributeurs nécessaires (double effet) | 1 |
| Retour sans pression | 1 |
| ISOBUS | x |
| Prise InCab ISOBUS | 1 |
| Charge supplémentaire sur timon, attelage | 4000 kg |
4120-110 EVO 290 AirSep
| Dimensions | |
|---|---|
| Longueur | 12000 mm |
| Largeur | 3300 mm |
| Hauteur | 3990 mm |
| Poids | |
| Poids à vide pour équipement de base | 14000 kg |
| Poids total en charge autorisé | 17000 kg |
| Attelage | |
| Attelage inférieur en Hitch | x |
| Entraînement | |
| Régime d'entrée arbre de transmission | 540 / 1000 t/min |
| Chaînes de tamisage | |
| Largeur 1re chaîne de tamisage | 1500 mm |
| Largeur 2e chaîne de tamisage | 1700 mm |
| Surface de tamisage 1re chaîne de tamisage | 4,8 m² |
| Surface de tamisage 2e chaîne de tamisage | 4,2 m² |
| Séparateurs | |
| Largeur, chaîne effaneuse grandes mailles | 1700 mm |
| Largeur, 1er séparateur | 1500 mm |
| Largeur 2e séparateur | 1300 mm |
| Table de visite | |
| Largeur | 915 mm |
| Largeur bande à déchets | 400 mm |
| Personnel de triage | 3+3 |
| Trémie | |
| Capacité | 9000 kg |
| Hauteur de déchargement | 4450 mm |
| Pneumatiques | |
| Nombre de pneus | 3 |
| Pneumatiques | 710/50-30.5 |
| Châssis et moteur | |
| Freins pneumatiques | x |
| Vitesse de transport | 40 km/h |
| Exigences imposées au tracteur | |
| Puissance moteur (minimum) | 150 kW |
| Débit d'huile | 80 l/min |
| Distributeurs nécessaires (double effet) | 1 |
| Retour sans pression | 1 |
| ISOBUS | x |
| Prise InCab ISOBUS | 1 |
| Charge supplémentaire sur timon, attelage | 4000 kg |
Téléchargement
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EVO 290 - Máquina de arrancar de 2 carreiras e puxada lateralmente com tanque de 9 toneladas
.pdf / 5.83 MB -
EVO 290 AirSep - Máquina de arrancar de 2 carreiras e puxada lateralmente com tanque de 9 toneladas
.pdf / 5.78 MB -
EVO 290 AirSep - 2 sıralı, 9 ton hazne kapasiteli
.pdf / 5.82 MB -
EVO 290 AirSep- 2-rækket, med 9 tons tank
.pdf / 5.77 MB
